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六合彩历史记录 ,l六合彩东方心经资料 滴滴不放弃顺风车 除了流量利润还因为什么?

2019-08-20 19:31栏目:精选

  台阶式的会场内,坐满了数百名来自全国各地的记者,原本空旷和凉爽的屋内,也变得闷热,而LED屏幕上“顺风车”三个字更让会场的整个氛围变得凝重。

  程维和柳青,带着滴滴的核心团队站在会场的一侧。柳青的表情全程肃穆,没有什么特殊表情,而程维一直攥着纸巾,时不时拿出来擦脑门上滴下来的汗。

  7月18日下午两点,顺风车下线的325天,滴滴召开了首次召开媒体开放日,公布了整改期间的阶段性安全产品方案。活动中,从产品经理到运营负责人再到CEO,整个团队都在拷问自己——到底要不要做顺风车业务?放弃还是坚持?我们为什么要做一款不顺风的顺风车?

  对于安全的思考,程维拿出了近一年来的思考:“这段时间我们做了很多安全相关的学习,壳牌有一句话很打动我,他说安全或者零事故,是一种状态,而不仅仅是一种结果,追求零事故是一种状态,而不是一个绝对的结果。”

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  首谈责任的程维

  “如果万一恶性事件再次发生的话,滴滴会怎么办?”

  “去年8月24号那个顺风车事件发生之后,您(程维)跟柳青为什么没有第一时间站出来道歉?”

  “嘀嗒和高德只是短暂的下线了,滴滴顺风车为什么迟迟不上线?是因为害怕再次发生这类事件吗?”

  在一旁被记者Q到这类尖锐的问题后,程维和柳青也只能硬着头皮上台回答。

  对比以往出现在公众视角的形象,被折腾了近一年,瘦了一大圈的程维看起来更成熟了。事实上,在他的回答和讲话中,责任、安全、服务也成为重点高频的关键词,从语言中也感受到了这一点。

  程维在现场表示:“这段时间,我自己脑海里面想的最多的一个词就是责任,这个责任包括滴滴对用户的责任,对司机的责任,对社会的责任。原来的互联网平台运载信息,运载货物,今天滴滴运载的是生命。今天我们讲安全第一,绝不是一个口号,背后是全体滴滴人对生命的敬畏。”

  对比以往,总是将梦想、未来、激情挂在嘴边的程维,谈责任、谈安全,口中用来阐述观点的案例也更加“粘泥”和务实。比如,如何将是车内冲突?怎么降低交通事故的发生?如何保障紧急情况的时效性?

  现场,程维分享了一个案例:“有一天晚上,我们团队接到一个疑似失联的案例,我们所有团队干到凌晨两点钟,去找这个乘客。我们发现,车开到一个地方以后,司机下线了,乘客消失了。而这里刚好摄像头也没有拍找,而乘客又是一个女性,那天晚上我们整夜未眠。像这样的事情是很多的,最后发现和她的朋友在一个房间里面,把房间关上了在打游戏。”

  而后续,为了解决类似问题,由滴滴负担成本,尝试在车内安装摄像头。安装摄像头后,冲突发生率下降了50%以上,而滴滴也成为网约车里装车载摄像头、移动设备最多的企业。

  安全事故后,看起来更务实的程维,向上也关注行业的安全标准问题:“整个行业,其实都还是处于一个非常早期整体比较危险的状态。经历这件事情后,滴滴顺风车的企业标准怎么样能够达到更高标准的要求。未来,以此逐步推动整个行业标准的出现,甚至是推动国家行业标准的出现。”

  关于去年恶性案件发生后,柳青回忆到:“你身上担着生命,这个概念进入到你的脑海里,这个冲击对人多大。我们一般做外卖,做电商,很少谈到生命这件事情。所以这给人的冲击实在太大。程维带领我们整个团队,在我们复盘的时候很多同学都在哭,就是没有什么可说的,说不出来话,就是一直在哭,而且不分年龄,那种感觉实在太煎熬了。”

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  不再顺风的顺风车

  虽没敲定最终上线的时间,但可以确认的是,滴滴并没有放弃顺风车业务。而有朝一日回到大众视线的顺风车,或许也不会是曾经大家熟悉的顺风车。

  滴滴方面表示,在下线的325天内,就安全问题共迭代12个版本,优化了226项功能,整合了包括准入门槛、行前预防、行中保护、行后处置四大模块在内的上百个安全功能和策略。新的顺风车产品方案,聚焦“保证真正顺路行程”“保证真实身份核验”“全程安心保障”三个方向,将以行业最高标准打造安全体系。

  ALL IN 安全后的顺风车,将“安全”作为核心首要目标后,产品的效率、用户体验和转化率等等原本作为一款产品重点考虑的要素,也变成了次要项。